320Ci Cabriolet

E46 · 2000–2001ЗаднийКабриолет

320Ci Cabriolet: кабриолет BMW 3 Series E46 с шестицилиндровым бензиновым двигателем M54B22 объемом 2,2 л, мощность 170 PS и 210 Нм. Выпускался с сентября 2000 года по март 2003 года, в первоначальном виде. У него тот же 2,2-литровый мотор, что и у седана 320i, но кузов кабриолет.

168 л.с.Мощность

2000-2001Год

Галерея

320Ci Cabriolet со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Колёса

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Интерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Колёса

Детали

Экстерьер

Колёса

Детали

Двигатель

Интерьер

Детали

Интерьер

Детали

Двигатель

Детали

Интерьер

Детали

Интерьер

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.2 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность168 л.с.

Крутящий момент210 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1370 mm

Длина · 4490 mm

Колёсная база · 2725 mm

Ширина1760 mm

КузовКабриолет

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

BMW 3 Series это основа марки. Это компактный спортивный седан, который большую часть своей истории был самой продаваемой моделью BMW и который большинство людей представляет, когда думает о BMW. Он появился в 1975 году как E21 на смену любимой серии 02. В нём соединилась формула BMW: лёгкий кузов, плавный мотор (всё чаще это была классическая рядная шестёрка) и задний привод, доступные по цене.

Поколение за поколением 3 Series задавал эталон в своём сегменте. Его ценили за баланс, рулевое управление и отклик на действия водителя. Именно от него произошёл M3, который прославил подразделение BMW M. От E30 и E36 до современных электрифицированных и полноприводных версий 3 Series остаётся моделью, по которой в массовом сегменте судят о том, каким должен быть автомобиль для водителя.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…