
Галерея
M5 CS со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ИнтерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель4.4L biturbo V8 (S63B44B), M xDrive, 8-speed M Steptronic
Объём4.4 L
Цилиндры8
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность626 л.с.
Крутящий момент750 Nm
0-100 km/h3.0 s
Макс. скорость305 km/h
Масса1825 kg
Экономичность
Расход10.9 L/100 km
Топливный бак68 L
Габариты и кузов
Высота · 1468 mm
Длина · 5001 mm
Колёсная база · 2982 mm
Ширина1903 mm
КузовСедан
Двери4
Места4
Ограниченный тираж
1 132 экземпляра в мире
ИСТОРИЯ
BMW M5 создал класс суперседанов: неприметный бизнес-седан со скоростью суперкара. Первый M5, E28 1985 года, прятал рядную 24-клапанную шестёрку от M1 под обычным кузовом 5 Series. Это был самый быстрый серийный седан в мире на тот момент, и образец, который в итоге скопировали все соперники.
Каждое следующее поколение было серьёзнее. E39 M5 1998 года стал первым M5 с V8, S62 мощностью 400 л.с., и до сих пор его считают одним из лучших спортивных седанов в истории. Следующий E60 получил высокооборотный V10 S85 объёмом 5,0 литра, звук которого намеренно напоминал Формулу 1. Позднее появились V8 с двумя турбинами и, в последнем поколении, подзаряжаемая гибридная установка, но задача M5 не менялась: быть лучшим BMW на каждый день.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…