BMW›M5›G99

M5 Touring

G99 · 2024–н.в.ПолныйУниверсал

Первый заводской M5 Touring после E61 и первый, предложенный в США. Подключаемый гибрид с 4,4-литровым битурбо V8 S68, суммарно 727 PS (535 кВт) и 1000 Н·м через M xDrive. 0-100 км/ч за 3,6 с; максимальная скорость 250 км/ч (305 км/ч с M Driver’s Package).

717 л.с.Мощность

3.6 s0-100 km/h

250 km/hМакс. скорость

2024Год

Галерея

M5 Touring со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём4.4 L

Цилиндры8

НаддувБитурбо

ТопливоПодключаемый гибрид

Коробка передачАвтомат

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность717 л.с.

Крутящий момент1000 Nm

0-100 km/h3.6 s

Макс. скорость250 km/h

Масса2475 kg

Экономичность

Топливный бак60 L

Батарея22.1 kWh

Запас хода на электротяге67 km

Габариты и кузов

Высота · 1518 mm

Длина · 5096 mm

Колёсная база · 3006 mm

Ширина1970 mm

КузовУниверсал

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

BMW M5 создал класс суперседанов: неприметный бизнес-седан со скоростью суперкара. Первый M5, E28 1985 года, прятал рядную 24-клапанную шестёрку от M1 под обычным кузовом 5 Series. Это был самый быстрый серийный седан в мире на тот момент, и образец, который в итоге скопировали все соперники.

Каждое следующее поколение было серьёзнее. E39 M5 1998 года стал первым M5 с V8, S62 мощностью 400 л.с., и до сих пор его считают одним из лучших спортивных седанов в истории. Следующий E60 получил высокооборотный V10 S85 объёмом 5,0 литра, звук которого намеренно напоминал Формулу 1. Позднее появились V8 с двумя турбинами и, в последнем поколении, подзаряжаемая гибридная установка, но задача M5 не менялась: быть лучшим BMW на каждый день.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…