Chiron, представленный в 2016 году как преемник Veyron, был назван в честь монегасского гонщика Bugatti Луи Шерона. С ограничением в 500 экземпляров он взял концепцию W16 и переработал её, стремясь к более высоким характеристикам и лучшему качеству отделки.
Его 8,0-литровый W16 с четырьмя турбинами был сильно доработан и выдавал 1500 PS, то есть на 300 PS больше, чем у Veyron Super Sport, с переработанной двухступенчатой системой наддува, новой титановой выхлопной системой и монококом из углеродного волокна. Chiron разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 2,4 секунды и в стандартной версии электронно ограничен 420 км/ч. Из него выросло семейство более трековых и рекордных версий, и он стал платформой для особых кузовных версий и рекордов скорости Bugatti.