250 GT SWB Berlinetta

Berlinetta SWB · 1959–1962Задний

Двойного назначения берлинетта «passo corto»: 3,0-литровый V12 Colombo (около 240 CV в дорожной версии, до 280 CV в гоночной), дисковые тормоза на всех колёсах и короткая колёсная база 2400 мм. Было построено примерно 165 экземпляров.

237 л.с.Мощность

240 km/hМакс. скорость

1959-1962Год

Галерея

250 GT SWB Berlinetta со всех ракурсов

Экстерьер

Двигатель

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.0 L

Цилиндры12

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность237 л.с.

Макс. скорость240 km/h

Масса1050 kg

ИСТОРИЯ

Ferrari представила 250 GT Berlinetta SWB на Парижском автосалоне 1959 года. Её колёсная база составляла 2400 мм против 2600 мм у предшественницы, а дисковые тормоза стояли на всех четырёх колёсах. Кузова были стальными или алюминиевыми, а число построенных машин в разных источниках колеблется от 158 до 176. В 1960 и 1961 годах Stirling Moss выиграл на такой машине Tourist Trophy в Гудвуде, а модель победила в Tour de France Automobile в 1960, 1961 и 1962 годах. 250 GTO появилась в 1962 году, и SWB стала последней серийной версией берлинетты на базе 250 для частных гонщиков.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…