
Галерея
Croma 2.0 i.e. Turbo со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0L I4 Turbo
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность153 л.с.
Макс. скорость215 km/h
Габариты и кузов
Длина4495 mm
Ширина1760 mm
Высота1433 mm
Колёсная база2660 mm
КузовЛифтбек
Двери5
Места5
ИСТОРИЯ
Fiat использовал название Croma для двух не связанных между собой машин. Первая, пятидверный лифтбек, дизайн которого создал Giorgetto Giugiaro, появилась в декабре 1985 года на платформе Type Four, общей с Saab 9000, Lancia Thema и Alfa Romeo 164. Она заменила Argenta, а производство закончилось в 1996 году, после примерно 440 000 проданных машин. Вторая Croma была показана в Женеве весной 2005 года и поступила в продажу в Италии в июне. Это высокий автомобиль, похожий на универсал, на удлинённой платформе GM Epsilon, общей с Opel Vectra и Saab 9-3. Производство закончилось в 2010 году.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…