Zephyr Six и его меньший собрат Consul показали на автосалоне в Эрлс-Корте в 1950 году, а Zephyr пошёл в производство в январе 1951 года с шестицилиндровым мотором 2262 см³ мощностью 68 л.с. Это были первые британские серийные автомобили с передней подвеской на стойках MacPherson. Mk II 1956 года увеличил шестицилиндровый мотор до 2553 см³ с мощностью около 85-86 л.с. в зависимости от источника, и выпускался до 1962 года. Mk III 1962 года получил Zephyr 4 с мотором 1703 см³ и передние дисковые тормоза с усилителем. Mk IV начала 1966 года перешёл на моторы Essex V4 и V6 и получил независимую заднюю подвеску. Zephyr и Zodiac уступили место Consul и Granada в 1972 году.
Большие шестицилиндровые седаны Ford of Britain 1950-1972 годов, выше четырёхцилиндрового Consul. Zephyr был массовой шестёркой, а более роскошный Zodiac возглавлял линейку. За четыре поколения они выросли от машин «Five Star» до большого Mk4 с V6 Essex, после чего их сменил Granada.
76лет
4поколений
5комплектаций
67–134диапазон л.с.
Хронология
4 поколения · нажмите на любое2 комплектацииZephyr/Zodiac Mk1
1950–1956
1 комплектацияZephyr/Zodiac Mk2
1956–1962
1 комплектацияZephyr/Zodiac Mk3
1962–1966
1 комплектацияZephyr/Zodiac Mk4
1966–1972
История
Чем важна Zephyr / ZodiacКомплектации · Zephyr/Zodiac Mk4
1 комплектация · 1966–1972Mk4 Zephyr/Zodiac 1966 года с длинным капотом и V-образными двигателями, последний в линейке.
★ Единственная комплектация
Zodiac Mk4 V6
Sedan · 1966–1972
Мощность
134 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
1966
Годы выпуска
1966–1972
Смотреть Zodiac Mk4 V6