Honda›City›1st gen (AA/VF/FA)

City Cabriolet

1st gen (AA/VF/FA) · 1984–1986Передний

City Cabriolet добавил открытый верх к высокому хэтчбеку первого поколения, продавался в Японии с 1984 по 1986 год. Он сохранил четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 1,2 л мощностью 67 PS и передний привод с механической коробкой передач. В отличие от обычных хэтчбеков City, это был кабриолет.

66 л.с.Мощность

1984-1986Год

Галерея

City Cabriolet со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.2 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность66 л.с.

Крутящий момент98 Nm

Масса800 kg

Габариты и кузов

Длина3420 mm

Ширина1625 mm

Высота1470 mm

Колёсная база2220 mm

Двери3

Места4

ИСТОРИЯ

Honda анонсировала City 29 октября 1981 года и продавала его в Японии с 11 ноября, высокий хэтчбек, запущенный вместе с 50-кубовым складным скутером Motocompo, помещавшимся в багажном отсеке. В Европе это первое поколение с 1982 года называлось Jazz, поскольку товарный знак City принадлежал Opel. Более низкий второй японский City последовал в октябре 1986 года, а название покинуло Японию в середине 1990-х. Оно вернулось в апреле 1996 года в Бангкоке как четырёхдверный седан, выпускавшийся в Аюттхае для развивающихся рынков, совершенно иной автомобиль, нежели японские хэтчбеки. Позднее Япония продавала этот седан как Fit Aria с 20 декабря 2002 года и как Grace с 2014 года, а Южная Африка продавала его как Ballade с 2011 по 2025 год.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…