CAR.SPACE
City 1.5 5MT (GM6)
Honda›City›6th gen (GM6)

City 1.5 5MT (GM6)

6th gen (GM6) · 2014–2020Передний

Для Индии седан City шестого поколения выпускался с этим четырёхцилиндровым бензиновым двигателем 1,5 л и пятиступенчатой механикой с 2014 по 2020 год. Он выдаёт 119 PS и 145 Н·м на передние колёса. Покупателям, которым нужен был автомат или дизель, приходилось выбирать бензиновый CVT и i-DTEC.

117 л.с.Мощность
2014-2020Год
Галерея

City 1.5 5MT (GM6) со всех ракурсов

City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Детали
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Экстерьер
City 1.5 5MT (GM6)Интерьер
City 1.5 5MT (GM6)Детали
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.5 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность117 л.с.
Крутящий момент145 Nm

ИСТОРИЯ

Honda анонсировала City 29 октября 1981 года и продавала его в Японии с 11 ноября, высокий хэтчбек, запущенный вместе с 50-кубовым складным скутером Motocompo, помещавшимся в багажном отсеке. В Европе это первое поколение с 1982 года называлось Jazz, поскольку товарный знак City принадлежал Opel. Более низкий второй японский City последовал в октябре 1986 года, а название покинуло Японию в середине 1990-х. Оно вернулось в апреле 1996 года в Бангкоке как четырёхдверный седан, выпускавшийся в Аюттхае для развивающихся рынков, совершенно иной автомобиль, нежели японские хэтчбеки. Позднее Япония продавала этот седан как Fit Aria с 20 декабря 2002 года и как Grace с 2014 года, а Южная Африка продавала его как Ballade с 2011 по 2025 год.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…