CAR.SPACE
City 1.5 VTEC (GM6)
Honda›City›6th gen (GM6)

City 1.5 VTEC (GM6)

6th gen (GM6) · 2014–2020Передний

Автоматическая бензиновая версия седана City шестого поколения (GM6) продавалась в Индии с 2014 по 2020 год. Её четырёхцилиндровый двигатель VTEC 1,5 л развивает 117 PS и 145 Н·м и приводит передние колёса. В гамме были также механический бензиновый вариант и дизель i-DTEC.

115 л.с.Мощность
2014-2020Год
Галерея

City 1.5 VTEC (GM6) со всех ракурсов

City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Экстерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Интерьер
City 1.5 VTEC (GM6)Детали
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель1.5L i-VTEC I4 (L15A)
Объём1.5 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачВариатор
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность115 л.с.
Крутящий момент145 Nm
Габариты и кузов
Длина4440 mm
Ширина1695 mm
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

Honda анонсировала City 29 октября 1981 года и продавала его в Японии с 11 ноября, высокий хэтчбек, запущенный вместе с 50-кубовым складным скутером Motocompo, помещавшимся в багажном отсеке. В Европе это первое поколение с 1982 года называлось Jazz, поскольку товарный знак City принадлежал Opel. Более низкий второй японский City последовал в октябре 1986 года, а название покинуло Японию в середине 1990-х. Оно вернулось в апреле 1996 года в Бангкоке как четырёхдверный седан, выпускавшийся в Аюттхае для развивающихся рынков, совершенно иной автомобиль, нежели японские хэтчбеки. Позднее Япония продавала этот седан как Fit Aria с 20 декабря 2002 года и как Grace с 2014 года, а Южная Африка продавала его как Ballade с 2011 по 2025 год.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…