Honda›CR-X›1st gen (AF/AS)

1.6 Si (JP)

1st gen (AF/AS) · 1984–1987Передний

Появившись в 1984 году, 1.6 Si для Японии дал CR-X первого поколения бензиновый двигатель 1,6 л DOHC с 16 клапанами, механическую коробку и передний привод. Он продавался до 1987 года и был быстрым CR-X своего времени, заметно сильнее машин с двигателем 1,5 л.

133 л.с.Мощность

1984-1987Год

Галерея

1.6 Si (JP) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.6 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность133 л.с.

Крутящий момент152 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1290 mm

Длина · 3675 mm

Колёсная база · 2200 mm

Ширина1625 mm

Места4

ИСТОРИЯ

Honda начала продажи первого CR-X в Японии 1 июля 1983 года как Ballade Sports CR-X через дилеров Verno с 1,3- или 1,5-литровым переднеприводным двигателем. С ноября 1984 года к нему добавился 1,6-литровый 16-клапанный CR-X Si с DOHC. На некоторых рынках за пределами Японии тот же автомобиль продавался как Civic CRX. Второе поколение появилось в сентябре 1987 года вместе с новым Civic, а в сентябре 1989 года двигатели VTEC пришли на трёхдверный Civic и CR-X в Японии. Японские продажи этого автомобиля закончились в феврале 1992 года, когда Honda заменила его на CR-X del Sol, другой кузов с открытым верхом, поступивший в продажу в марте 1992 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…