Honda›CR-X›1st gen (AF/AS)

Si (1st gen)

1st gen (AF/AS) · 1985–1987

Si появился весной 1985 года как спортивный CR-X первого поколения в США, с четырёхцилиндровым двигателем 1,5 л с впрыском мощностью 91 л.с. и 126 Н·м. Для такой лёгкой машины это было неплохо. Он продавался до 1987 года.

90 л.с.Мощность

1985-1987Год

Галерея

Si (1st gen) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.5 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Динамика

Цифры, что важны

Мощность90 л.с.

Крутящий момент126 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1270 mm

Длина · 3755 mm

Колёсная база · 2300 mm

Ширина1675 mm

ИСТОРИЯ

Honda начала продажи первого CR-X в Японии 1 июля 1983 года как Ballade Sports CR-X через дилеров Verno с 1,3- или 1,5-литровым переднеприводным двигателем. С ноября 1984 года к нему добавился 1,6-литровый 16-клапанный CR-X Si с DOHC. На некоторых рынках за пределами Японии тот же автомобиль продавался как Civic CRX. Второе поколение появилось в сентябре 1987 года вместе с новым Civic, а в сентябре 1989 года двигатели VTEC пришли на трёхдверный Civic и CR-X в Японии. Японские продажи этого автомобиля закончились в феврале 1992 года, когда Honda заменила его на CR-X del Sol, другой кузов с открытым верхом, поступивший в продажу в марте 1992 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…