Honda›CR-Z›CR-Z (ZF1/ZF2)

EX

CR-Z (ZF1/ZF2) · 2013–2016Передний

Обновлённая для 2013 модельного года CR-Z EX это более поздняя американская версия гибридного купе, продававшаяся до 2016 года. Она сохраняет 1,5-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель и гибридную систему IMA, теперь с 130 л.с. и 190 Н·м. Это была лучше оснащённая комплектация, с большим стандартным оборудованием, чем у ранних автомобилей.

128 л.с.Мощность

2013-2016Год

Галерея

EX со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.5 L

Цилиндры4

ТопливоГибрид

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность128 л.с.

Крутящий момент190 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1395 mm

Колёсная база · 2435 mm

Ширина1740 mm

Двери3

Места2

ИСТОРИЯ

Honda показала CR-Z как концепт на Токийском автосалоне, проходившем с 27 октября по 11 ноября 2007 года, а серийный автомобиль начала продавать в Японии 26 февраля 2010 года. Он сочетал 1,5-литровый двигатель i-VTEC с гибридной системой Integrated Motor Assist, а в пресс-релизе Honda назвала его 6-ступенчатую механику первой в мире на гибриде, что в сноске релиза обозначено как внутреннее исследование. Honda сообщила, что название расшифровывается как Compact Renaissance Zero. В июне 2016 года Honda объявила, что в том же году производство прекратится, и предложила в Японии специальную серию Final label за 2,8 млн иен.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…