S2000 Club Racer (CR)

ИСТОРИЯ

Honda анонсировала прототип S2000 в сентябре 1998 года и начала продавать автомобиль в апреле 1999 года. F20C, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1997 см³, выдавал 250 PS при 8300 об/мин, что Honda назвала самой высокой мощностью среди серийных безнаддувных двухлитровых четырёхцилиндровых двигателей в мире, а автомобиль стал первым, сертифицированным по японским нормам выбросов Heisei-12. Type V с рулевым управлением с переменным передаточным числом последовал в июле 2000 года. В Японии двигатель вырос до 2,2 л в ноябре 2005 года, тогда как европейские автомобили сохранили 2,0 л. В январе 2009 года Honda объявила, что производство завершится в июне 2009 года, после более чем 110 000 проданных по всему миру автомобилей к концу 2008 года. Автомобиль сохранял название S2000 на всех рынках.