3500 GTZ

Миланский агент Lamborghini Джерино Джерини убедил Ферруччо Ламборгини отправить в Zagato два шасси 350 GT с короткой колёсной базой. Эрколе Спада нарисовал алюминиевый кузов, более низкий и угловатый, чем оригинальный кузов Touring. Шасси 0310 стояло на британском стенде Zagato на лондонском автосалоне в октябре 1965 года с ценой 6100 фунтов стерлингов, а шасси 0322 показали в Турине в ноябре того же года. Планировали объехать выставки и собрать заказы на серию из 25 машин. Заказов не было, а причины называют разные: одни указывают на отсутствие спроса, другие на то, что в Сант-Агате уже работали над среднемоторным прототипом. Шасси 0310 в начале 1966 года перешло к Джерини, было перекрашено в красный цвет и переделано под правый руль перед отправкой в Австралию, а позже оказалось в коллекции в США. Шасси 0322 разбили в Италии в 1966 году и вернули заводу, а что с ним стало потом, остаётся предметом споров.