История · Марка · IT

Lamborghini

Родилась из обиды тракторного магната на Ferrari. Театр и эпатаж важнее времени круга.

Клин с V12, двери-ножницы и постер на стене у каждого подростка.

Ferruccio Lamborghini основал Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. 7 мая 1963 года в Sant'Agata Bolognese. Miura 1966 года несла свой V12 поперечно за спинками сидений и задала среднемоторную схему, которой суперкары марки пользуются с тех пор. Countach показали в виде LP500 в Женеве в 1971 году, а выпускали с 1974 по 1990 год. Chrysler купил компанию в 1987 году и продал её в 1994 году структурам Mycom Setdco и V'Power, которые в 1998 году передали её Volkswagen Group под управление Audi. Основную гамму сейчас составляют Urus, Temerario и Revuelto, показанный 29 марта 2023 года с 6,5-литровым V12 и тремя электромоторами общей отдачей 1 015 PS, первый подключаемый гибрид из Sant'Agata. Поставки в 2025 году составили 10 747 автомобилей при выручке 3,20 миллиарда евро.

Лет

Моделей

Поколений

Основана

1963

Модельный ряд

Выберите Lamborghini.

Концепты

Шоу-кары и дизайн-студии.

Автоспорт

Достижения

На трассе.

10 гоночных машин

Gallardo Super Trofeo

Гонки на выносливость

Temerario GT3

Temerario Super Trofeo

История

60 лет за один круг.

Тяните или стрелками · листайте страницу дальше

01 / 19

1964

350 GT встаёт на конвейер

350 GT становится первой серийной Lamborghini. С 3,5-литровым V12 конструкции Джотто Бидзаррини между 1964 и 1966 годами выпущено около 120 экземпляров.

1966

Miura · первый суперкар

Lamborghini Miura P400 представлена на автосалоне в Женеве. Поперечно расположенный центральный V12 задаёт схему среднемоторного суперкара и делает Miura, вероятно, самым быстрым серийным автомобилем своего времени.

1998

Audi AG покупает Lamborghini

Audi AG из Volkswagen Group покупает Lamborghini у малайзийского владельца Mycom Setdco и индонезийской компании V'Power Corporation. Сделка приносит инженерную дисциплину и промышленный капитал, которые определяют современную эпоху марки.

2003

Дебют Gallardo с V10

Gallardo становится первой «младшей» Lamborghini со времён Jalpa. Его 5,0-литровый V10 и алюминиевый пространственный каркас разработаны инженерами Audi. Он становится самой продаваемой Lamborghini в истории: около 14 022 машин к концу производства в 2013 году.

2008

Reventón · истребитель за 1,5 млн долларов

Reventón дебютирует во Франкфурте в 2007 году и доходит до клиентов в 2008 году. На базе Murciélago LP640 построено всего 21 купе и 15 родстеров. Дизайн, вдохновлённый истребителем F-22 Raptor, делает его первым современным лимитированным гиперкаром Lamborghini.

2011

Премьера Aventador LP700-4

Aventador сменяет Murciélago. Новый 6,5-литровый V12 с развалом 60 градусов (первый полностью новый V12 Lamborghini со времён агрегата Бидзаррини 1963 года), карбоновый монокок и однодисковая роботизированная коробка ISR отрывают модель от 40 лет наследия Countach.

2013

Veneno · гиперкар к 50-летию

Veneno дебютирует в Женеве в честь 50-летия Lamborghini. Построено всего 3 купе и 9 родстеров, что делает его одной из самых редких современных Lamborghini и одним из самых дорогих новых автомобилей своего времени: 4,5 млн долларов.

2018

Urus открывает эру суперкроссоверов

Urus встаёт на конвейер и возрождает внедорожное наследие LM002. Битурбированный 4,0-литровый V8 выдаёт 641 л.с. Модель быстро становится самой продаваемой у Lamborghini и за год удваивает годовой выпуск компании.

2024

Temerario сменяет Huracán

Temerario представлен в августе 2024 года. Битурбированный 4,0-литровый V8 с тремя электромоторами выдаёт 907 л.с. суммарно. Это первый среднеразмерный суперкар Lamborghini без V10 с 2003 года и конец атмосферной эпохи для марки.