Islero был переднемоторным гран-туризмо 2+2 Lamborghini, который выпускали с 1968 года вместо 400 GT. На нём стоял V12 объёмом 4,0 литра. Название дано по быку из линии Miura, который в 1947 году убил матадора Манолете. По слухам, это был любимый автомобиль самого Ферруччо Ламборгини за сдержанный, неброский стиль Carrozzeria Marazzi. Всего построили около 225 экземпляров Islero и обновлённого Islero S, после чего в 1970 году его сменил Jarama.
Lamborghini Islero (1968-1970) это переднемоторный гран-туризмо 2+2, созданный на смену 400 GT. Его оформил Марио Марацци, а не Bertone. Он сохранил V12 объёмом 4,0 литра, но получил более сдержанный кузов. Построили всего 225 машин, это один из самых редких заводских Lamborghini.
58лет
2поколений
2комплектаций
316–345диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектация400 GT
1968–1969
1 комплектация400 GTS (S)
1969–1970
История
Чем важна IsleroКомплектации · 400 GTS (S)
1 комплектация · 1969–1970★ Единственная комплектация
Islero 400 GTS
Coupe · 1969–1970
Мощность
345 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
1969
Годы выпуска
1969–1970
Смотреть Islero 400 GTS