Только один Miura когда-либо переделали в SVR. Шасси 3781 покинуло Сант-Агату в 1968 году как Miura S цвета Verde Miura и в том же году служило выставочной машиной на туринском автосалоне, а в ноябре его передали покупателю через туринскую Lamborauto. После восьми владельцев в 1974 году его купил немец Хайнц Штрабер, вернул на завод для превращения в гоночную версию SVJ. Работа заняла 18 месяцев и дала расширенный кузов, двигатель с сухим картером, доработанными распредвалами и карбюраторами, тормоза Girling, амортизаторы Koni и колёса BBS. Затем машина уехала в Японию. Polo Storico получил её в разобранном виде и потратил 19 месяцев на полную реставрацию, завершённую в 2018 году и показанную на мероприятии на трассе Накаяма.
Lamborghini Miura SVR это уникальная машина 1974 года в единственном экземпляре: самый радикальный клиентский Miura, переделанный заводом по заказной спецификации, вдохновлённой гонками.
52лет
1комплектаций
434л.с.
История
Чем важна Miura SVRКомплектации
1 комплектация · 1974–1974Самая экстремальная клиентская Miura в единственном экземпляре, перестроенная заводом по индивидуальной гоночной спецификации.
★ Особая · единственная
Miura SVR
Coupe · 1974–1974
Мощность
434 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
1974
Годы выпуска
1974–1974
Смотреть Miura SVR