P140

Проект P140 был ответом Lamborghini на вопрос, что придёт после Jalpa, выпуск которого закончился в 1988 году: клин Марчелло Гандини с широким применением алюминия вокруг первого в истории компании V10 объёмом 3961 см³, с мощностью чуть более 270 кВт и шестиступенчатой коробкой. Прототипы начали появляться в 1987 году, построили три или четыре: оранжевый ходовой, который, по сообщениям, разогнался до 295 км/ч в Нардо, красное катящееся шасси, так и не получившее двигатель, и белый, разбитый на испытаниях. Рецессия после нефтяного шока 1990 года и войны в Персидском заливе лишила проект финансирования от Chrysler, и к 1992 году его отложили в пользу Diablo. Позже Italdesign установила двигатель и коробку P140 на собственный Cala, показанный в Женеве в 1995 году, а восстановленный белый прототип сохранился в музее завода.