LS запустил Lexus в 1989 году как флагман «F1» председателя Эйдзи Тоёды, разрабатывавшийся шесть лет, чтобы потягаться с Mercedes-Benz и BMW в плавности, аэродинамике и качестве сборки. Очень тихий V8 1UZ-FE и пристальное внимание к шуму, вибрации и жёсткости изменили ожидания от люксовых седанов и почти сразу сделали Lexus известным в США. Следующие поколения добавили технологий: первую в мире восьмиступенчатую автоматическую коробку и гибрид с V8, а нынешний LS перешёл на битурбированный V6 и получил купеобразный дизайн.
LS 400 вышел в 1989 году и поднял ожидания от люксовых седанов: он сразу обошёл немцев по тишине, качеству сборки и цене. Спустя пять поколений LS по-прежнему делает ставку на аккуратную инженерию и теперь предлагается с битурбированным V6 или многоступенчатым гибридом.
37лет
5поколений
6комплектаций
247–410диапазон л.с.
Хронология
5 поколений · нажмите на любое1 комплектацияXF10
1989–1994
1 комплектацияXF20
1994–2000
1 комплектацияXF30
2000–2006
1 комплектацияXF40
2006–2017
2 комплектацииXF50
2017–2024
История
Чем важна LSКомплектации · XF50
2 комплектации · 2017–2024Пятое поколение XF50 на платформе GA-L, с битурбо V6 и эффектным дизайном с решёткой spindle.