CAR.SPACE
GTX (BG)
Mazda›323›BG

GTX (BG)

BG · 1989–1991Полный

323 GTX поколения BG оснащался 1,8-литровой турбированной четвёркой с приводом на все колёса мощностью около 185 PS. Созданный для омологации в ралли Группы A, он был флагманским «горячим» хэтчбеком конца 1980-х.

178 л.с.Мощность
7.8 s0-100 km/h
210 km/hМакс. скорость
1989-1991Год
Галерея

GTX (BG) со всех ракурсов

GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
GTX (BG)Экстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
ДвигательBPT 1.8L turbo I4
Объём1.8 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность178 л.с.
Крутящий момент237 Nm
0-100 km/h7.8 s
Макс. скорость210 km/h
Масса1175 kg
Габариты и кузов
Высота · 1380 mm
Ширина1675 mm

ИСТОРИЯ

323 был компактным семейным автомобилем Mazda: в Японии он продавался как Familia, а на таких рынках, как Австралия, как 323. К «горячим» версиям относилось поколение BF 1985 года с 1,6-литровым турбочетырёхцилиндровым двигателем мощностью 103 кВт (JIS, брутто), а на омологационных раллийных машинах стоял полный привод. Поколение BG появилось в 1989 году с более крупным 1,8-литровым двигателем. Его GT-X сохранил полный привод и дифференциал повышенного трения и выпускался только трёхдверным, а GT-R 1992 года был рассчитан на 154 кВт (JIS, брутто). Ни одна из них не продавалась в Австралии, где более ранние BF носили обозначения Turbo и SS Turbo. Серия BA привезла туда с 1994 по 1998 год Astina с V6: 2,0-литровый мотор мощностью 104 кВт (нетто).

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…