GT-R (BG)

BG · 1991–1994ПолныйСпециальная серия

323 GT-R поколения BG шагнул вперёд по сравнению с GTX, получив более крупную турбину на 1.8-литровом четырёхцилиндровом двигателе, что подняло отдачу до примерно 210 PS. Этот полноприводный хэтчбек был более редкой и сфокусированной раллийной омологационной спецверсией.

207 л.с.Мощность

6.2 s0-100 km/h

228 km/hМакс. скорость

1991-1994Год

Галерея

GT-R (BG) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательBPD 1.8L turbo I4

Объём1.8 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность207 л.с.

Крутящий момент250 Nm

0-100 km/h6.2 s

Макс. скорость228 km/h

Масса1210 kg

ИСТОРИЯ

323 был компактным семейным автомобилем Mazda: в Японии он продавался как Familia, а на таких рынках, как Австралия, как 323. К «горячим» версиям относилось поколение BF 1985 года с 1,6-литровым турбочетырёхцилиндровым двигателем мощностью 103 кВт (JIS, брутто), а на омологационных раллийных машинах стоял полный привод. Поколение BG появилось в 1989 году с более крупным 1,8-литровым двигателем. Его GT-X сохранил полный привод и дифференциал повышенного трения и выпускался только трёхдверным, а GT-R 1992 года был рассчитан на 154 кВт (JIS, брутто). Ни одна из них не продавалась в Австралии, где более ранние BF носили обозначения Turbo и SS Turbo. Серия BA привезла туда с 1994 по 1998 год Astina с V6: 2,0-литровый мотор мощностью 104 кВт (нетто).

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…