Eunos Cosmo 13B-REW

JC · 1990–1996Задний

Eunos Cosmo с двухроторным двигателем 13B-REW, предлагавшийся с 1990 по 1996 год. Последовательный двойной турбонаддув даёт около 230 л.с., приводя в движение широкий и богато оснащённый гран-турер.

227 л.с.Мощность

6.8 s0-100 km/h

230 km/hМакс. скорость

1990-1996Год

Галерея

Eunos Cosmo 13B-REW со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель13B-REW sequential twin-turbo twin-rotor Wankel

Объём1.3 L

Цилиндры2

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность227 л.с.

Крутящий момент294 Nm

0-100 km/h6.8 s

Макс. скорость230 km/h

Масса1550 kg

Габариты и кузов

Высота · 1305 mm

Длина · 4815 mm

Колёсная база · 2750 mm

Ширина1795 mm

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

Cosmo это название, которое Mazda дала своим флагманским купе, большинство из которых было с роторными двигателями. Cosmo Sport поступил в продажу в Японии 30 мая 1967 года с двухроторным двигателем 491 см³ на ротор мощностью 110 PS; Mazda называет его первым в мире серийным спортивным автомобилем с двухроторным двигателем, и было построено 1176 машин. Cosmo AP последовал в 1975 году. В сентябре 1981 года появился новый двухдверный хардтоп, который Mazda считает Cosmo второго поколения. Eunos Cosmo поступил в продажу у дилеров Eunos в апреле 1990 года с трёхроторным двигателем и последовательным двойным турбонаддувом, который Mazda описывает как первую в мире серийную модель с трёхроторным двигателем.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…