Mazdaspeed6

GG · 2005–2008ПолныйСпециальная серия

Спортивная версия Mazda6 первого поколения, выпускавшаяся с 2005 по 2008 год. Четырёхцилиндровый 2.3 DISI turbo MZR передавал 274 л.с. через шестиступенчатую механику и полный привод, создавая неприметный спортседан-слипер с практичностью обычного четырёхдверного автомобиля.

274 л.с.Мощность

6.6 s0-100 km/h

240 km/hМакс. скорость

2005-2008Год

Галерея

Mazdaspeed6 со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательMZR L3-VDT 2.3L turbo I4

Объём2.3 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность274 л.с.

Крутящий момент380 Nm

0-100 km/h6.6 s

Макс. скорость240 km/h

Масса1665 kg

Габариты и кузов

Ширина1780 mm

Колёсная база2675 mm

ИСТОРИЯ

Полномасштабное производство Atenza, продававшейся за рубежом как Mazda6, началось на заводе Хофу № 2 14 февраля 2002 года, первой машиной стал седан для Европы; японские продажи последовали в мае 2002 года. Производство в США на AutoAlliance International в Мичигане началось в октябре 2002 года, а миллионную Mazda6 Mazda объявила 17 марта 2006 года. Второе поколение поступило в продажу в Японии 29 января 2008 года после дебюта на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года. Третье поколение попало к японским дилерам 20 ноября 2012 года с 2,2-литровым дизелем SKYACTIV-D и i-ELOOP, который Mazda описывала как первую в мире систему рекуперации тормозной энергии на легковом автомобиле с накоплением энергии в конденсаторе. Япония отказалась от названия Atenza в пользу Mazda6 в 2019 году.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…