Mazda6 2.5 Turbo (GJ)

ИСТОРИЯ

Полномасштабное производство Atenza, продававшейся за рубежом как Mazda6, началось на заводе Хофу № 2 14 февраля 2002 года, первой машиной стал седан для Европы; японские продажи последовали в мае 2002 года. Производство в США на AutoAlliance International в Мичигане началось в октябре 2002 года, а миллионную Mazda6 Mazda объявила 17 марта 2006 года. Второе поколение поступило в продажу в Японии 29 января 2008 года после дебюта на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года. Третье поколение попало к японским дилерам 20 ноября 2012 года с 2,2-литровым дизелем SKYACTIV-D и i-ELOOP, который Mazda описывала как первую в мире систему рекуперации тормозной энергии на легковом автомобиле с накоплением энергии в конденсаторе. Япония отказалась от названия Atenza в пользу Mazda6 в 2019 году.