McLaren P1, представленный в 2013 году, был первым гибридным гиперкаром McLaren и одним из гиперкаров «Святой троицы» наряду с Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder. Построенный на углепластиковой структуре MonoCage, он сочетал 3,8-литровый двухтурбинный V8 с электромотором, суммарная мощность составила примерно 916 PS (903 л.с.), а гибридная и аэродинамическая технологии были заимствованы из работы McLaren в Формуле 1.
P1 определяли активная аэродинамика и мгновенная электрическая помощь по крутящему моменту; использовались такие системы, как IPAS (Instant Power Assist System) и заднее антикрыло типа DRS, взятое из гонок, для переключения между дорожным и трековым режимами. Производство было ограничено 375 экземплярами; P1 является современным преемником McLaren F1 и показал, что гибридная технология может сделать гиперкары быстрее.