
300 SLR Uhlenhaut Coupé со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
300 SLR 1955 года создан на основе непобедимого гоночного автомобиля W196 и был очень успешным гоночным автомобилем. Он же оказался в центре одного из самых чёрных дней автоспорта. Лучший час пришёл на Mille Miglia: Стирлинг Мосс, а рядом журналист Дэнис Дженкинсон с рулоном заметок о дороге, прошёл 1000 миль по открытым итальянским дорогам со средней скоростью почти 100 миль/ч и выиграл больше чем на полчаса. Номер машины, 722, стал знаменитым.
Через несколько недель, на Ле-Мане 1955 года, 300 SLR Пьера Левега взлетел в сторону зрителей в страшной аварии, в которой погибли более 80 человек. Mercedes, лидировавший в гонке, из уважения снял свои машины, а в конце сезона ушёл из автоспорта совсем более чем на тридцать лет.
Две версии купе, Uhlenhaut Coupés, сохранились и входят в число самых дорогих автомобилей в мире.