230 G

ИСТОРИЯ

Немногие автомобили так далеко ушли от своего начала, как G-Класс. Он начинался как прочный военный и коммерческий вседорожник. Его совместно разработали Daimler-Benz и австрийская Steyr-Daimler-Puch, а с 1979 года почти целиком вручную собирали в Граце. На ряде рынков его продавали как Puch G.

Десятилетиями «Geländewagen» был серьёзным рабочим инструментом: его покупали армии, фермеры и путешественники за три блокируемых дифференциала и вездеходную прочность рамной конструкции. Потом он неожиданно стал модной вещью. Прямой угловатый силуэт и двери, закрывающиеся с глухим стуком, сделали его одним из самых желанных люксовых внедорожников в мире, а вершиной стал нелепый и при этом блестящий AMG G 63.

Mercedes всё это время отказывался менять форму. G-Класс выпускают уже заметно больше четырёх десятилетий, это один из самых долгих сроков в истории компании, и он остаётся самим собой.