
GL 320 CDI со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ИнтерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
GL-Класс был ответом Mercedes-Benz на большие американские люксовые внедорожники. Он вышел в 2006 году (X164) как трёхрядный семиместный собрат M-Класса и собирался рядом с ним на заводе в Таскалусе, штат Алабама. Он стоял на той же платформе с несущим кузовом, с постоянным полным приводом 4MATIC и опциональной пневмоподвеской. Он сочетал настоящие внедорожные возможности и комфорт лимузина. Моторы шли от экономичных дизелей GL 320 CDI до V8 GL 500. Второе поколение (X166, 2012) получило обновлённый стиль и технику, а вершиной стал GL 63 AMG с 5,5-литровым двухтурбинным V8. В 2015 году Mercedes включил модель в новую систему названий и переименовал в GLS, «S-Класс среди внедорожников», как и сейчас. GL важен тем, что именно он сделал Mercedes серьёзным игроком в сегменте флагманских внедорожников рядом с Range Rover и позже BMW X7.