540K

540K · 1936–1940ЗаднийКабриолетЛимитированная · 419

540K: двухдверный двухместный кабриолет, выпускался с 1936 по 1940 год, с 5,4-литровым рядным восьмицилиндровым мотором с нагнетателем, 180 PS. Нагнетатель включал водитель, поэтому до включения наддува двигатель работал как 115-сильный. Всего построили 419 шасси 540K.

178 л.с.Мощность

170 km/hМакс. скорость

1936-1940Год

Галерея

540K со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель5.4L inline-8

Объём5.4 L

Цилиндры8

НаддувКомпрессор

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность178 л.с.

Макс. скорость170 km/h

Масса2500 kg

Топливный бак110 L

Габариты и кузов

Длина5100 mm

Ширина1880 mm

Высота1550 mm

Колёсная база3290 mm

КузовКабриолет

Двери2

Места2

Ограниченный тираж

419 экземпляров в мире

ИСТОРИЯ

540K показали на автосалоне в Париже в 1936 году. Это была высшая точка довоенного размаха Mercedes: флагман, который строили на заказ для членов королевских семей, промышленников и кинозвёзд. Под очень длинным капотом стоял рядный восьмицилиндровый мотор объёмом 5,4 литра с нагнетателем типа Roots. При полном нажатии на педаль включался «Kompressor» с характерным воем, и мощность поднималась со 115 до 180 л.с.

Этого хватило, чтобы 540K стал самым быстрым серийным автомобилем своего времени, почти 110 миль/ч. Тормоза гидравлические с усилителем. До 1939 года построено около 419 машин с кузовами необыкновенной красоты. Самые редкие и желанные из них: 25 Special Roadster, двухместные автомобили с плавными линиями. Сегодня они входят в число самых дорогих автомобилей в мире, одна из них продана больше чем за 7 млн долларов.

540K остаётся главным символом золотого времени Mercedes 1930-х годов.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…