300 SL Gullwing Coupe

ИСТОРИЯ

Дорожный 300 SL создали прямо на основе гоночного W194, выигрывавшего в 1952 году. Американский импортёр Макс Хоффман убедил Штутгарт продавать машину обычным покупателям, и W198 стал сенсацией. Он вышел в 1954 году и был первым серийным автомобилем с механическим непосредственным впрыском бензина Bosch. Рядный шестицилиндровый мотор M198 объёмом 3,0 литра развивал 215 л.с., и это был самый быстрый серийный автомобиль своего времени, до 260 км/ч. Самая заметная деталь возникла из технической необходимости. Глубокая сварная трубчатая рама не оставляла места для обычных дверей, поэтому придумали двери «крыло чайки» с петлями на крыше, чтобы доставать через высокие пороги. С 1957 года купе сменил открытый родстер с доработанной рамой и более низкими порогами. Построено всего 1400 купе и 1858 родстеров. Gullwing навсегда определил смысл названия SL.