C9 ещё нёс имя Sauber, а C11 1990 года уже носил эмблемы Mercedes-Benz. Марка всерьёз взялась за возрождение «Серебряных стрел». Его построил Sauber как прямого преемника. Он сохранил мощный двухтурбинный 5,0-литровый V8 M119, но получил современный карбоновый монокок, намного более жёсткий и безопасный, чем алюминиевый у C9.
Машина была очень эффективной. В чемпионате мира среди спорткаров 1990 года C11 выиграл все гонки, кроме одной, и принёс Mercedes командный титул и личный чемпионский титул Жану-Луи Шлессеру и Мауро Бальди. Он же стал полигоном для молодых пилотов, которых готовил Mercedes: среди них Михаэль Шумахер, Хайнц-Харальд Френтцен и Карл Вендлингер.
Быстрый, красивый и доминирующий, C11 входит в число лучших машин Группы C.