Mercedes-Benz›SLK-Class›R171

SLK 200 Kompressor

R171 · 2008–2011ЗаднийРодстер

SLK 200 Kompressor: двигатель I4 объёмом 1,8 л (с нагнетателем), 163 л.с.

161 л.с.Мощность

7.9 s0-100 km/h

230 km/hМакс. скорость

2008-2011Год

Галерея

SLK 200 Kompressor со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.8L supercharged I4

Объём1.8 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность161 л.с.

Крутящий момент240 Nm

0-100 km/h7.9 s

Макс. скорость230 km/h

Масса1400 kg

Габариты и кузов

Высота · 1298 mm

Длина · 4089 mm

Колёсная база · 2430 mm

Ширина1794 mm

КузовРодстер

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

SLK вышел в 1996 году, сделал открытые Mercedes доступнее и распространил одну из лучших идей для кабриолетов своего времени: складную металлическую крышу. Крыша «Vario-roof» по нажатию кнопки убирала стальной верх в багажник. Маленький двухместный автомобиль получал безопасность и комфорт купе и свободу родстера, на это уходило около 25 секунд.

Название расшифровывало задачу: Sportlich, Leicht, Kurz (спортивный, лёгкий, короткий). Компактный первый R170 с компрессорным четырёхцилиндровым мотором был нацелен прямо на BMW Z3 и Porsche Boxster. Следующие поколения стали мощнее и совершеннее, а вершиной стали очень мощные версии AMG.

Позже его переименовали в SLC, чтобы привязать к C-Классу, с которым у него общие детали. Модель сделала складную жёсткую крышу массовой и на два десятилетия дала Mercedes доступный и стильный родстер.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…