280 SE был шестицилиндровой версией седана верхнего класса W108. Его выпускали с 1965 по 1972 год, и он стал прямым предшественником современного S-Класса. Стиль создан под руководством Поля Брака: чёткие, сдержанные линии. W108 заменил «Fintail» W111/112 и выпускался вместе с удлинённым W109 на пневматической подвеске. На 280 SE стоял рядный шестицилиндровый мотор M130 объёмом 2,8 литра с впрыском. Позже в линейке появился известный 280 SE 3.5 с новым V8 M116. W108 славился добротной инженерией, гидравлическим комфортом и сдержанной элегантностью и помог закрепить за Mercedes послевоенную репутацию производителя лучших в мире седанов класса люкс. В 1972 году его сменил W116, первая машина, официально названная S-Классом. Сегодня ухоженные 280 SE ценятся как классика.
Элегантный шестицилиндровый представительский седан конца шестидесятых.
61лет
14комплектаций
128–247диапазон л.с.
История
Чем важна 280 SE (W108/W109)Комплектации
14 комплектаций · 1965–1972W108, выпускавшийся с 1965 по 1972 год, был элегантным седаном верхнего класса с дизайном Paul Bracq, непосредственным предшественником современного S-Class. Версия 280 SE использовала рядную шестёрку M130 2,8 л с впрыском и предлагала более компактную и подвижную альтернативу W109 с пневмоподвеской и удлинённой базой. Позднее на его основе появился востребованный 280 SE 3.5 с новым V8 M116. Утончённый, сдержанный и великолепно сконструированный, W108 воплощал идеалы роскоши Mercedes конца 1960-х, пока его не сменил S-Class W116.
300 SEL 6.3
247 л.с.
Sedan · 1967–1972
280 SEL 3.5
197 л.с.
Sedan · 1970–1972
300 SEL 3.5
197 л.с.
Sedan · 1969–1972
280 SE 3.5
197 л.с.
Sedan · 1969–1972
280 SEL 4.5
195 л.с.
Sedan · 1971–1972
300 SEL 4.5
195 л.с.
Sedan · 1971–1972
280 SE 4.5
195 л.с.
Sedan · 1971–1972
300 SEL
168 л.с.
Sedan · 1965–1967
300 SEb
168 л.с.
Sedan · 1965–1967
280 SEL
158 л.с.
Sedan · 1968–1971
280 SE
158 л.с.
Sedan · 1965–1972
250 SE
148 л.с.
Sedan · 1965–1968
280 S
138 л.с.
Sedan · 1968–1972
250 S
128 л.с.
Sedan · 1965–1969