MG TF, выпущенный в 2002 году, был глубокой переработкой MGF со средним расположением двигателя: подвеску Hydragas заменили обычной пружинной. У него появились более резкие формы, более жёсткий кузов и больше мощности, и в первые годы он стал самым продаваемым родстером Британии. Производство продолжалось в Лонгбридже и ненадолго возобновилось после 2007 года под управлением Nanjing/SAIC.
MG TF был двухместным родстером со средним расположением двигателя, который выпускали с 2002 года. Это глубоко переработанный MGF с обычной пружинной подвеской вместо Hydragas. Название напоминает о MG TF 1953 года, который является отдельной машиной и описан в записи T-type.
24лет
2поколений
6комплектаций
113–158диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое5 комплектацийMG TF (2002-2005)
2002–2005
1 комплектацияMG TF LE (2008-2011)
2008–2011
История
Чем важна TFКомплектации · MG TF LE (2008-2011)
1 комплектация · 2008–2011★ Единственная комплектация
MG TF 135 LE500
Roadster · 2008–2011
Мощность
133 л.с.
Кузов
Roadster
Дебют
2008
Годы выпуска
2008–2011
Смотреть MG TF 135 LE500
