Evolution III GSR (CE9A)

CE9A · 1995–1996Полный

Evolution III GSR (CE9A) выпускался с 1995 по 1996 год на базе Lancer серии CE и стал последним Evo на первом кузове. Турбомотор 4G63 вырос до 270 PS благодаря более крупному турбокомпрессору, а новый аэродинамический пакет с более крупным задним крылом отличал его от Evolution II.

266 л.с.Мощность

1995-1996Год

Галерея

Evolution III GSR (CE9A) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0 L 4G63T turbo DOHC I4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность266 л.с.

Крутящий момент309 Nm

Масса1260 kg

Габариты и кузов

Высота · 1420 mm

Длина · 4310 mm

Колёсная база · 2510 mm

Ширина1695 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Mitsubishi начала продавать Lancer Evolution в Японии в 1992 году, чтобы машину можно было омологировать для чемпионата мира по ралли. На ней стоял 2,0-литровый турбомотор 4G63 от Galant VR-4 мощностью 250 PS и 31,5 кгс·м, а первая партия из 2500 машин разошлась примерно за три дня. Десятое поколение появилось в 2007 году с новым 2,0-литровым турбомотором 4B11 мощностью 280 PS и 43,0 кгс·м в Японии. В апреле 2015 года Mitsubishi объявила Final Edition, ограниченную 1000 машин только для Японии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…