Evolution IV GSR (CN9A)

CN9A · 1996–1998Полный

Evolution IV GSR (CN9A), выпускавшийся с 1996 по 1998 год, перенёс Evo на более крупный Lancer серии CN с турбодвигателем 4G63 мощностью 280 PS. Главной новинкой стала Active Yaw Control, задний дифференциал, перераспределявший крутящий момент между сторонами, а также турбокомпрессор twin-scroll.

276 л.с.Мощность

1996-1998Год

Галерея

Evolution IV GSR (CN9A) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0 L 4G63T turbo DOHC I4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность276 л.с.

Крутящий момент330 Nm

Масса1350 kg

Габариты и кузов

Высота · 1415 mm

Колёсная база · 2510 mm

ИСТОРИЯ

Mitsubishi начала продавать Lancer Evolution в Японии в 1992 году, чтобы машину можно было омологировать для чемпионата мира по ралли. На ней стоял 2,0-литровый турбомотор 4G63 от Galant VR-4 мощностью 250 PS и 31,5 кгс·м, а первая партия из 2500 машин разошлась примерно за три дня. Десятое поколение появилось в 2007 году с новым 2,0-литровым турбомотором 4B11 мощностью 280 PS и 43,0 кгс·м в Японии. В апреле 2015 года Mitsubishi объявила Final Edition, ограниченную 1000 машин только для Японии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…