Fairlady 280Z

S130 · 1978–1981ЗаднийКупе

Японский рынок, 2,8-литровая версия в классе полноразмерных легковых автомобилей. 145 PS при 5200 об/мин и 23,0 кгс·м при 4000 об/мин по JIS GROSS; американская версия того же двигателя была сертифицирована по SAE net на 132 л.с., поэтому значения нельзя сравнивать напрямую. Комплектации 280Z-L и 280Z-T; 280Z-L сняли с производства при рестайлинге в октябре 1981 года. Двухместный кузов длиной 4420 мм, масса 1225 кг.

143 л.с.Мощность

1978-1981Год

Галерея

Fairlady 280Z со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Двигатель

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.8 L28E

Объём2.8 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность143 л.с.

Крутящий момент226 Nm

Масса1225 kg

Габариты и кузов

Ширина1690 mm

КузовКупе

Двери3

ИСТОРИЯ

S130 заменил первый Z в 1978 году. За рубежом он назывался Datsun 280ZX, в Японии сохранил название Fairlady Z, а в собственных списках Nissan ранние машины значатся как Fairlady 280Z-L и 280Z-T. Мощность давал 2,8-литровый рядный шестицилиндровый L28E: в американском исполнении 135 л.с. нетто в 1979 и 1980 годах и 145 л.с. с 1981 года. Заводская крыша T-top появилась в 1980 году, а производство шло до 1983 года, когда пришёл Z31 300ZX с турбированным V6. S130 предлагался как двухместное купе и как 2+2, а в США носил эмблему Datsun.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…