Fairlady 280Z (155 PS)

S130 · 1981–1983ЗаднийКупе

Японский рынок после рестайлинга 29 октября 1981 года. 155 PS при 5200 об/мин и 23,5 кгс·м при 4000 об/мин по JIS GROSS: степень сжатия выросла с 8,3 до 8,8 при сниженном трении и ограничении впуска. Nissan Heritage приводит метрический перевод дословно: '114kW(155ps)/5200, 230N·m(23.5kgm)/4000'. Остался только 2,8-литровый вариант 280Z-T, а 280Z-L сняли.

153 л.с.Мощность

1981-1983Год

Галерея

Fairlady 280Z (155 PS) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Двигатель

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.8 L28E

Объём2.8 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность153 л.с.

Крутящий момент230 Nm

Масса1270 kg

Габариты и кузов

Ширина1690 mm

КузовКупе

Двери3

ИСТОРИЯ

S130 заменил первый Z в 1978 году. За рубежом он назывался Datsun 280ZX, в Японии сохранил название Fairlady Z, а в собственных списках Nissan ранние машины значатся как Fairlady 280Z-L и 280Z-T. Мощность давал 2,8-литровый рядный шестицилиндровый L28E: в американском исполнении 135 л.с. нетто в 1979 и 1980 годах и 145 л.с. с 1981 года. Заводская крыша T-top появилась в 1980 году, а производство шло до 1983 года, когда пришёл Z31 300ZX с турбированным V6. S130 предлагался как двухместное купе и как 2+2, а в США носил эмблему Datsun.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…