CAR.SPACE
Fairlady Z 2.0 (L20E, ECCS)
Nissan›280ZX›S130

Fairlady Z 2.0 (L20E, ECCS)

S130 · 1982–1983ЗаднийКупе

Японский рынок после рестайлинга 29 октября 1981 года. 125 PS и 17,0 кгс·м по JIS GROSS. При рестайлинге двухлитровые машины получили более длинный кузов 2,8-литровых версий: у двухместных длина выросла с 4340 до 4420 мм. Складное запасное колесо SST, впервые в Японии, и другие меры сняли от 20 до 25 кг.

123 л.с.Мощность
1982-1983Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0 L20E (ECCS)
Объём2.0 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность123 л.с.
Крутящий момент167 Nm
Масса1150 kg
Габариты и кузов
Ширина1690 mm
КузовКупе
Двери3

ИСТОРИЯ

S130 заменил первый Z в 1978 году. За рубежом он назывался Datsun 280ZX, в Японии сохранил название Fairlady Z, а в собственных списках Nissan ранние машины значатся как Fairlady 280Z-L и 280Z-T. Мощность давал 2,8-литровый рядный шестицилиндровый L28E: в американском исполнении 135 л.с. нетто в 1979 и 1980 годах и 145 л.с. с 1981 года. Заводская крыша T-top появилась в 1980 году, а производство шло до 1983 года, когда пришёл Z31 300ZX с турбированным V6. S130 предлагался как двухместное купе и как 2+2, а в США носил эмблему Datsun.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…