Primera 2.0 (P11)

P11 · 1996–2002Передний

Primera 2.0: седан P11, выпускался с 1996 по 2002 год, четыре двери и пять мест. Четырёхцилиндровый двигатель SR20DE объёмом 2,0 л развивает 140 PS и 178 Н·м, передние колёса приводит механическая 5-ступенчатая коробка. Масса 1230 кг, максимальная скорость 205 км/ч.

138 л.с.Мощность

205 km/hМакс. скорость

1996-2002Год

Галерея

Primera 2.0 (P11) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L I4 (SR20DE)

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность138 л.с.

Крутящий момент178 Nm

Макс. скорость205 km/h

Масса1230 kg

Габариты и кузов

Длина4430 mm

Ширина1715 mm

Колёсная база2600 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Primera была европейской семейной машиной Nissan, которую продавали и в Японии. P10 поступила в японские салоны 1 февраля 1990 года через дилеров Nissan Prince и часть дилеров Nissan Cherry: седан с комфортным оснащением, построенный вокруг 16-клапанного мотора с двумя распредвалами и многорычажной передней подвески. С октября 1991 года Nissan поставлял обратно в Японию пятидверную версию, которую собирала Nissan Motor Manufacturing (UK) в Сандерленде. P11 19 сентября 1995 года продавалась сразу под двумя названиями: Primera в магазинах Prince и Cherry и Primera Camino в магазинах Sunny, причём Camino по-испански значит «дорога». В Северной Америке машину брали как Infiniti G20, которую Nissan называл машиной на основе европейской Primera. Primera GT команды RML выиграла в 1998 году зачёты производителей и команд британского чемпионата туринговых автомобилей BTCC. В P12 30 января 2001 года три аналоговых прибора стояли в центре панели.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…