
Галерея
R32 V-Spec II со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
ДвигательRB26DETT 2.6L twin-turbo I6
Объём2.6 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность276 л.с.
Крутящий момент353 Nm
0-100 km/h5.6 s
Макс. скорость180 km/h
Масса1480 kg
Габариты и кузов
Высота · 1355 mm
Длина · 4545 mm
Колёсная база · 2615 mm
Ширина1755 mm
Двери2
Места4
ИСТОРИЯ
Название GT-R впервые появилось на Skyline в феврале 1969 года в виде 2000GT-R с рядной шестёркой S20 объёмом 1989 см³ мощностью 160 PS. До прекращения выпуска машин с S20 построили только 197 GT-R поколения Kenmeri. Название вернулось с R32 в августе 1989 года, через три месяца после выхода этого Skyline, с двухтурбинным RB26DETT объёмом 2568 см³, полным приводом ATTESA E-TS и мощностью 280 PS. Выпуск поколения R34 закончился в 2002 году. У гоночных GT-R (Group A, GT500) свои записи, эта запись охватывает дорожные машины.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…