CAR.SPACE
R34 V-Spec II

R34 V-Spec II

R34 · 2000–2002ПолныйКупе

BNR34 V-spec II, добавлена в октябре 2000 года как преемница V-spec: капот двигателя из углеродного волокна с воздухозаборником NACA и алюминиевые педали в дополнение к аэродинамическим деталям V-spec, более жёсткая подвеска и активный блокируемый дифференциал. Данные Nissan: RB26DETT 2568 см³, 206 кВт (280 PS) при 6800 об/мин, 392 Н·м (40,0 кгс·м) при 4400 об/мин, 1560 кг, 245/40ZR18.

276 л.с.Мощность
2000-2002Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.6 Twin-Turbo (RB26DETT)
Объём2.6 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность276 л.с.
Крутящий момент392 Nm
Масса1560 kg
Габариты и кузов
Высота · 1360 mm
Длина · 4600 mm
Колёсная база · 2665 mm
Ширина1785 mm
КузовКупе
Двери2
Места4

ИСТОРИЯ

Название GT-R впервые появилось на Skyline в феврале 1969 года в виде 2000GT-R с рядной шестёркой S20 объёмом 1989 см³ мощностью 160 PS. До прекращения выпуска машин с S20 построили только 197 GT-R поколения Kenmeri. Название вернулось с R32 в августе 1989 года, через три месяца после выхода этого Skyline, с двухтурбинным RB26DETT объёмом 2568 см³, полным приводом ATTESA E-TS и мощностью 280 PS. Выпуск поколения R34 закончился в 2002 году. У гоночных GT-R (Group A, GT500) свои записи, эта запись охватывает дорожные машины.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…