NSU

Роторные моторы Ванкеля и аэродинамичный дизайн

Christian Schmidt открыл мастерскую вязальных машин в Riedlingen в 1873 году и в 1880 году перенёс её в Neckarsulm; дальше пошли велосипеды, мотоциклы и автомобили, а к 1955 году NSU была крупнейшим в мире производителем мотоциклов. Выпуск автомобилей прервался в 1929 году, когда завод в Heilbronn перешёл к Fiat, и возобновился с Prinz воздушного охлаждения, показанным в 1957 году и выпускавшимся с марта 1958 года. Wankel Spider, показанный во Frankfurt в 1963 году и выпускавшийся с 1964 года по июль 1967 года в 2 375 экземплярах, стал первым серийным автомобилем, который продавался с роторным двигателем. Ro 80 1967 года соединил двухсекционный двигатель 995 см³ мощностью 115 PS с передним приводом и получил титул European Car of the Year за 1968 год. Volkswagen получил контроль в 1969 году, Auto Union присоединили к NSU, а компанию переименовали в Audi NSU Auto Union AG; последний Ro 80 собрали в апреле 1977 года, а в 1985 году группа стала Audi AG.