NSU Ro80 был передовым представительским седаном, который выпускали с 1967 по 1977 год. У него был двухроторный роторно-поршневой двигатель Ванкеля, обтекаемый кузов и передний привод, всё это намного опережало своё время. Он получил награду «Европейский автомобиль года» за 1968 год, но ранние проблемы с надёжностью уплотнений роторов и дорогие гарантийные случаи нанесли NSU финансовый ущерб. Его конструкция повлияла на более поздние седаны, а сегодня Ro80 считают технически дальновидным автомобилем.
Передовой переднеприводный представительский седан 1967 года с двухроторным двигателем Ванкеля, полуавтоматической коробкой передач и клиновидной формой с малым сопротивлением воздуха. Он стал Европейским автомобилем года в 1968 году, но износ уплотнений роторов испортил его репутацию.
59лет
1комплектаций
История
Чем важна Ro80Комплектации
1 комплектация · 1967–1977Аэродинамичный переднеприводный седан с двухроторным двигателем Ванкеля; «Автомобиль года» 1968, выпускался в 1967-1977.
★ Единственная комплектация
Ro80
Sedan · 1967–1977
Кузов
Sedan
Дебют
1967
Годы выпуска
1967–1977
Смотреть Ro80