1.5 (post-war)

ИСТОРИЯ

Первый Olympia показали на Берлинском автосалоне в 1935 году, а серийное производство началось в апреле того же года. Его несущий цельностальной кузов сделал его первым немецким автомобилем, который строили так большими сериями. 1,3-литровый двигатель поначалу давал 18 кВт (24 PS), масса автомобиля составляла 835 кг, на 135 кг меньше, чем у предыдущей модели, а стоил он от 2500 рейхсмарок. В 1936 году один Olympia, 500 000-й Opel, перевезли в Рио-де-Жанейро на дирижабле «Гинденбург». В 1937 году появился 1,5-литровый верхнеклапанный двигатель на 37 PS. После войны именно на Olympia Opel возобновила производство в 1947 году, а позднее модели Opel носили это название до 1970 года.