Zonda F

Zonda · 2005–2007ЗаднийЛимитированная · 25

Zonda F названа в честь Хуана Мануэля Фанхио: 7,3-литровый V12 AMG, карбоновое шасси, 602 л.с. и 25 построенных машин. В 2007 году Pagani привезла Zonda F Clubsport на Нюрбургринг, где Марк Бассенг показал 7:27,82, и Pagani представила это как рекорд для серийных суперкаров. Заезд был посвящён знаменитой гонке Фанхио 1957 года на Нордшляйфе, состоявшейся 50 лет назад.

594 л.с.Мощность

3.6 s0-100 km/h

345 km/hМакс. скорость

2005-2007Год

Галерея

Zonda F со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель7.3L Mercedes-AMG V12

Объём7.3 L

Цилиндры12

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность594 л.с.

Крутящий момент760 Nm

0-100 km/h3.6 s

Макс. скорость345 km/h

Масса1230 kg

Габариты и кузов

Высота · 1141 mm

Длина · 4435 mm

Колёсная база · 2730 mm

Ширина2055 mm

Двери2

Места2

Ограниченный тираж

25 экземпляров в мире

Рыночная стоимость

$2.5M – $4.5M

ИСТОРИЯ

Zonda это автомобиль, с которого началась Pagani Automobili. Показанный на Женевском автосалоне 1999 года как C12, он сочетал внимание Орасио Пагани к открытому углеволокну и деталям ручной отделки с атмосферным V12 Mercedes-AMG. На самых первых машинах стоял 6,0-литровый двигатель; таких было построено лишь несколько, затем Pagani перешла ко всё более объёмным и мощным версиям. В 2002 году Zonda S получил 7,3-литровый V12 AMG, и этот объём использовался в самых известных вариантах модели.

За восемнадцать лет производства Zonda выпускалась во многих версиях: S, F, Roadster, Cinque, Tricolore, серия 760 и множество индивидуальных единичных экземпляров. Всего было построено примерно 140 машин, включая опытные образцы. Zonda задала дизайнерский язык Pagani и показала, что небольшая мастерская в Модене способна конкурировать с Ferrari и Lamborghini.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…