Pontiac представил Firebird 23 февраля 1967 года, через пять месяцев после Chevrolet Camaro, с которым делил платформу. Пакет Trans Am появился в марте 1969 года, а второе поколение задержалось до 26 февраля 1970 года. Trans Am 1977 года прославился в фильме «Смоки и бандит», и в том году версия W72 с V8 400 имела мощность 200 л.с. Третье поколение вышло в 1982 году с выдвижными фарами, а четвёртое в 1993 году предлагало V8 LT1 объёмом 5,7 л. Последним был 2002 модельный год, и его Trans Am WS6 использовал V8 LS1 объёмом 5,7 л.
Pontiac Firebird был пони-каром и маслкаром, выпускался четыре поколения с 1967 по 2002 год на платформе GM F-body, общей с Chevrolet Camaro. Самой известной его версией был Trans Am, который сочетал большие V8 Pontiac (включая 400 и 455) с агрессивной аэродинамикой и знаменитой наклейкой «кричащий цыплёнок» на капоте. Trans Am второго поколения стал очень популярным, чему помогла главная роль в фильме «Смоки и бандит» (Smokey and the Bandit). Машины четвёртого поколения с двигателем LS1 показывали высокую динамику, пока в 2002 году F-body не сняли с производства.
59лет
4поколений
12комплектаций
91–330диапазон л.с.
Хронология
4 поколения · нажмите на любое2 комплектации1st Gen (1967-1969)
1967–1969
4 комплектации2nd Gen (1970-1981)
1970–1981
3 комплектации3rd Gen (1982-1992)
1982–1992
3 комплектации4th Gen (1993-2002)
1993–2002