Pontiac

Американские маслкары с обозначением Performance и GTO

General Motors представила Pontiac в 1926 году как марку-спутник Oakland, и более дешёвый новичок обошёл родителя в продажах настолько, что Oakland сняли в 1931 году. При Джоне Делореане отделение поставило двигатель V8 объёмом 389 кубических дюймов в среднеразмерный Tempest как пакет опций GTO 1964 года: этой машине обычно приписывают начало эры маслкаров. Затем последовали Firebird в 1967 году и среднемоторный Fiero в 1984-м. GM объявила о закрытии марки в ходе реструктуризации банкротства 2009 года; последние Pontiac собрали в том же году, а оставшиеся дилерские договоры истекли 31 октября 2010 года.