LeMans впервые появился ближе к концу 1961 модельного года как высший пакет отделки компактного Tempest, только в виде двухдверного купе со стойкой. В 1963 году он стал отдельной моделью, а в 1964 году перешёл на платформу A-body, на ту самую, на которой предлагался пакет GTO. V8 High Output объёмом 326 куб. дюймов с четырёхкамерным карбюратором и мощностью 285 л.с. предлагался на Tempest и LeMans с 1965 года. Линейка среднего размера закончилась в 1981 году в США. С 1988 по 1993 год название носил импортный автомобиль, который Daewoo строила в Пупхёне, в Корее, с четырёхцилиндровым двигателем 1,6 л мощностью 74 л.с., разработанным Opel.
Pontiac LeMans было названием, которое носили несколько очень разных машин с 1961 по 1993 год. Оно появилось как высшая отделка компактного Tempest, затем стало важной моделью среднего размера в 1960-х и 1970-х, и от неё ответвился GTO. Классические LeMans выпускались с разными рядными шестицилиндровыми и V8 двигателями Pontiac в кузовах купе, седан, кабриолет и универсал. В 1988-1993 годах название вернули на переднеприводном субкомпакте корейской сборки на основе Daewoo/Opel Kadett.
62лет
4поколений
6комплектаций
73–325диапазон л.с.
CoupeHatchback
Хронология
4 поколения · нажмите на любое1 комплектация1st Gen (1964-1967)
1964–1967
1 комплектацияLeMans 326 HO
1966–1966
2 комплектации2nd Gen (1968-1972)
1968–1972
2 комплектацииKorean (1988-1993)
1988–1993